Friday, May 12, 2017

KL 2017 International New Year Run


KL 2017 International New Year Run

Jarak: 5km

Kategori: Family Fun Run

Tarikh: 1 Januari 2017

Lokasi: Dataran Merdeka, Kuala Lumpur

 

Acara pembukaan untuk tahun 2017.. dalam usaha aku untuk melibatkan semua ahli keluarga aku dalam aktiviti larian.. maka sekali lagi aku mendaftarkan semua ahli keluarga aku, Ana, Miza, Sufi dan Fatih untuk acara ini.. satu aktiviti kekeluargaan pada tanggal 1 Januari.. Happy New Year..

Untuk acara ini aku telah menempah sebuah bilik di hotel swiss inn jalan TAR.. seperti biasa, pada hari sabtu, 31 Desember 2016.. kami sekeluarga telah bertolak ke pusat bandar KL dengan menaiki LRT dari stesen Gombak.. setelah sampai di KL.. kami check-in dahulu di hotel.. semasa proses check-in.. penjaga kaunter ada bertanyakan kepada aku “masuk larian ke esok”.. aku jawab iya.. lagi dia bertanyakan kepada aku.. “ada event apa pada tarikh 21 Mei 2017, saya terima banyak sangat booking hotel untuk tarikh tu.. satu hari sampai 50 booking masuk sampai dh penuh hotel”.. aku tersenyum didalam hati.. aikk, mamat ni macam tak biasa lak plak.. sepatutnya org hotel swiss inn ni kena peka tarikh SCKLM sbb kalau ikut jarak.. hotel nilah yang paling dekat dengan dataran merdeka.. aku dengan selamba menjawab “larian standard cartered.. macam taun ni..”.. untuk SCKLM’17 aku dah tempah 2 bilik besar dan ajat juga dah tempah 2 bilik.. (semasa aku menaip entry ni.. sebenarnya SCKLM’17 akan berlangsung lagi 2 minggu jer)..

Lepas check in kami bergerak pula ke REP collection centre yang terletak di perpustakaan kanak2 KL (kt belakang dataran merdeka je).. proses REP collection berjalan lancar.. lepas REP collection, kami pergi makan la pulak.. tempatnya?.. seperti biasa, restoran INSAF jalan TAR.. lepas makan kami jalan2 pulak kat belakang jalan TAR.. harinikan hari sabtu.. ada pasar malam la.. kami tak beli apa2 sangat pun kat pasar malam.. Cuma sedikit kudapan je.. lepas penat berjalan kami pulang ke Hotel dan berehat..

Sebelah malam kami jangkakan ada semacam sambutan ambang tahun baru di dataran merdeka.. sangkaan kami jauh meleset.. tahun ni dataran merdeka tak ajurkan apa2 acara pun sambut tahun baru.. yang ada Cuma persiapan untuk larian esok dan beberapa food truck.. kami decide utk mencuba makanan food truck pada malam ni.. TETAPI, pilihan kami pada malam ni tak berapa menjadi.. rasanya tak berapa kena dengan selera kami.. sedap lagi sewaktu kami menjamah makanan food truck di Putrajaya.. bagi aku, ni la masalah dengan food truck.. kadang kala penampilan jer Nampak menarik.. ala2 hipster.. tetapi, kualiti makanan boleh dipersoalkan.. tetapi ni pendapat aku aje.. mungkin sebab aku ni agak memilih kot..

Selepas makan.. kami bergerak ke padang dataran merdeka.. ramai gak orang.. mungkin ramai juga macam kami, beranggapan ada sambutan ambang tahun baru gamaknya.. selepas lepak2 kami pun bergerak balik ke hotel.. pada ketika ni mat2 motor dah ramai yang berkumpul kt area dataran merdeka.. aku jangka malam ni pasti gamat dengan deruan enjin mereka.. pada malam tu kami tido awal.. malas nak tunggu sampai detik 12 malam.. Cuma bila tgh malam.. aku terjaga dan mengjenguk di luar tingkat.. seperti yang telah aku jangkakan.. memang ramai mat2 motor dengan aksi masing2.. tapi takde apa2 yang menarik.. aku terus sambung tido

Keesokkan paginya aku bangun awal.. aku bersiap dahulu lepas tu baru aku gerakkan yang lain2 pula.. acara 5km akan bermula lewat sikit.. lepas kami bersiap.. kami pun turun ke dataran merdeka.. pada masa ni dah ramai yang ada kat dataran merdeka.. kami sekeluarga tak masuk pun ke dalam starting pen.. sbb acara 5km bukan ada timing cip pon.. kami tunggu je kat tepi jalan depan sikit dari gerbang mula.. bila acara dh dimulakan, kami tunggu sampai dan ramai melintasi kami baru kami join the crowd.. ramai juga family yang join.. masing2 dengan anak2 dan stroller pelbagai jenis dan bentuk.. larian kami diselang selikan dengan berjalan dan bergambar.. sedar tak sedar dah abispun jarak 5km.. melintasi gerbang penamat, kami dikalungkan dengan finisher medal.. kami juga ambil kesempatan bergambar dengan beberapa karekter star wars yang join larian.. sebelum balik ke hotel, kami bergambar lagi.. kami pergi bersarapan dahulu di gerai makan bersebelahan Maidin masjid india.. x banyak kedai yang buka pada masa ni sebab masih awal lagi..

Di hotel selepas rehat dan mandi.. kami pun check out bila menghampiri jam 12 tgh hari.. makan makan tgh hari dulu di SOGO sebelum balik.. begitulah cerita flashback kami.. sekian, harap maklum..
di dataran merdeka.. menuju REP collection centre
makan2 di food truck



persiapan untuk larian esok


saya dapat mainan baru..
pagi tahun baru di dataran merdeka

gigih berlari

Tuesday, May 9, 2017

100KM ke Utara


100KM ke Utara

Soalan kepada diri sendiri.. apa yang aku akan jumpa 100km ke utara dari rumah aku sekarang.. kenapa tiba2 ada soalan2 sebegini.. puncanya adalah KAWASAKI Z250SL.. haa.. inilah koleksi terbaru motosikal aku.. setelah sekian lama berangan2 nak memiliki motor berkuasa besar.. akhirnya aku memilih untuk membeli KAWASAKI Z250SL.. kenapa aku pilih motor ini, mungkin boleh aku ceritakan pada entry yang lain

Kembali kepada persoalan asal.. 100km ke utara.. aku dari dulu memang gemar menyusuri jalan2 lama kalau nak ke satu2 destinasi.. sewaktu aku dengan PERODUA dahulu.. jika aku dihantar untuk pergi outstation.. pasti aku akan gunakan jalan lama.. KENAPA.. sebab aku mudah mengantuk kalau bawa kete sorang2 kt highway.. dahulu xde maps GPS seperti sekarang.. dulu kena bergantung kepada peta manual.. rasa macam pengembara pulak walaupun hanya pusing2 dalam Malaysia sahaja..  bagi aku, keseronokkan guna jalan lama ni adalah dapat tengok pekan2 kecil dan tengok gelagat penduduk setempat..

Setelah memiliki sebuah motosikal baru.. aku bercita2 nak keluar riding.. tapi aku malu nak kuar riding ramai2.. lebih2 lagi memikirkan motosikal aku hanya berkuasa 250cc sahaja.. malulah dengan rider2 superbike yang lain.. tapi kalau aku keluar riding.. kemana arah nak aku tuju.. kebetulan, member aku Don, yang menunggang NAZA Blade telah membuat satu SOLO Riding.. bermula dari rumahnya di Puchong.. dia menuju ke utara, melintasi highway grik.. masuk ke Terengganu dan berpatah semula ke puchong melalui Pahang.. jarak perjalanan.. melebihi 1000km.. dasat.. SOLO pulak tu.. maka aku pun bercita2 nak buat benda yang sama.. dari situlah datang idea 100KM ke Utara..

Setelah mentelaah Google Maps.. menyusuri jalan lama dari bukit beruntung menuju ke utara.. aku dapati 100km akan membawa aku ke pekan Bidor.. kenapa aku pilih jalan ni.. yang pertama, jalan ni merupakan jalan yang aku lalu tiap2 hari ke tempat kerja.. untuk 1st riding trip ni, aku memilih jalan yang aku biasa sebab aku xde pengalaman lagi untuk keluar riding jauh2.. rasa selamat la sikit

Perkara pertama yang aku buat adalah menyampaikan hasrat aku kt isteri aku.. pada mulanya aku agak keberatan sebenarnya sebab kalau aku keluar riding bermakan dia kena duduk rumah aje.. sian pulak kat dia time2 cuti duduk rumah aje.. dh la tiap2 hari duduk rumah jaga anak kalau aku keluar bekerja.. tetapi perasaan nak keluar mengembara tu meluap2 sangat dan aku fikir aktiviti riding ni takde la kerap sangat aku nak buat.. Alhamdulillah isteri telah beri kelulusan.. tenang sikit hati

Perkara kedua adalah planning riding gear.. aku mengambil keputusan untuk pakai full face helmet, bandana kepala, jacket Alpinestar, seluar tacktical 5.11, kasut kanvas, beg galas Quechua 15L, riding glove dan beg sandang kecil.. kt motor pulak aku pasang jaring kt seat belakang.. pada mulanya aku pasang tempat pemegang hphone pada handle bar moto.. tapi sebab keadaannya x berapa kukuh maka aku buka semula.. dalam beg galas aku bawa baju hujan dgn kit untuk tampal tayar motor.. beg sandang kecil pula aku guna untuk letak hphone yang disambungkan dengan earphone ke telinga kiri sahaja.. bahaya pulak rasanya kalau guna earphone kedua2 belah telinga.. takut x dengar bunyi sekeliling.. keadaan motor insyallah semuanya OK

Trip ni aku buat pada hari ahad.. aku nak buat belah pagi sebab belah ptg hujan lebat selalu turun.. perancangan awal aku nak gerak dari rumah pada jam 8pagi.. tapi aku terlewat sebab persiapan aku pada pagi tu memakan masa lebih dari yang aku jangkakan..
dh bersiap nak golek tayar
ada gaya tak?


Setelah mendapat restu isteri, aku pun mula golek tayar dari rumah aku pada jam 9.30am.. anak aku sufi ada menyatakan hasratnya nak ikut sekali.. tapi aku terpaksa menolak sebab aku xde pengalaman nak bonceng orang lain untuk perjalanan jauh.. lagipun aku takut dia mengantuk pulak nanti..

Dari taman kesumba, bukit beruntung.. aku menuju ke kuala kubu baru melalui jalan rasa.. aku maintain kelajuan 80km/jam (+-10km/jam).. aku takde rasa nak tergesa2.. aku bawa motor dengan penuh santai sambal menikmati keadaan sekeliling.. cuaca pagi ni baik.. matahari menyinar terang dengan hanya sedikit awan di langit.. aku menurunkan dark visor aku pada helmet aku supaya mata lebih selesa dan tidak silau.. sangat2 berbeza dengan perasaan riding di sebelah pagi sewaktu menuju ke tempat kerja yang mana fikiran mula berputar memikirkan kerja2 yang menanti di kilang.. pada saat ini fikiran aku tenang dan kosong .. mata aku melilau melihat keindahan kehijauan bukit2 dan gunung ganang yang menghiasi panorama disekitar jalan rasa menuju ke kuala kubu baru.. mungkin kerana terlalu santai sehingga aku tidak sedar yang aku sudah menunggang ke tengah jalan sehingga menyukarkan kereta nak melintasi aku.. ada sebuah kereta Honda putih yang mungkin agak bengang dgn aku telah memotong aku dengan agak aggresif dan terus memecut laju.. selepas tu aku lebih berhati2 dan selalu menjeling cermin pandang belakang memerhatikan kenderaan di belakang..

Cadangan asalnya nak bersarapan di kuala kubu baru.. tapi disebabkan aku bertolak lambat maka aku bersarapan secara santai sahaja di KKB.. aku berhenti berhampiran 7-eleven KKB.. beli roti dan air kotak dan bersarapan didepan 7-E sahaja.. jarak yang aku dah cover.. lebih kurang 20KM.. bersarapan sambil memerhatikan sekeliling.. aku ternampak sekumpulan rider2 motor besar easy rider bergerak perlahan.. mungkin mahu ke Fraser Hill agaknya.. selesai bersarapan, aku teruskan perjalanan.. destinasi seterusnya adalah tanjung malim yang jauhnya 20km..
Pekan Kuala Kubu Baru


Sampai ke tg malim aku masuk ke dalam kawasan pekan.. aku berhenti di kawasan paking motor bersebelahan dengan KFC.. saja nak cari tempat teduh sbb cuaca mula panas terik.. aku lepas sekejap kat sini.. ingat nak pekena cendol, tapi gerai cendol yang bersebelahan kawasan parking ni tutup la plak.. tak jauh dari sini aku Nampak The Sarang Hub.. restoran hispsters milik Mamat Khalid, pengarah tersohor tu.. aku tak pernah la plak makan kat restoran Sarang Hub ni.. tapi Ana dah banyak kali sebut pasal tempat ni.. insyallah satu hari nanti aku bawa dia makan kt situ.. dari sini aku bergerak pula ke slim river..
Pekan Tg Malim.. Cuaca makin panas..


Jarak slim river dari tanjung malim lebih kurang 20km jugak la.. semasa masuk ke pekan slim river aku ternampak sebuah taman tasik.. tapi sebab dh terlepas, malas aku nk patah balik.. ok gak kalau dapat singgah kt taman tasik.. aku berhenti tak jauh dari balai polis slim river.. aku tak lama di slim river.. perjalanan aku teruskan ke destinasi yang seterusnya
Singgah sebentar.. Slim River.. Balai polis dibahagian belakang


Sungkai adalah destinasi seterusnya.. jarak perjalanan adalah 20km.. sebelum bergerak ke sungkai aku peratikan minyak aku tinggal 2 bar sahaja.. elok rasanya kt sungkai nanti aku isi minyak semula.. menghampiri pekan sungkai selepas exit tol sungkai.. ada satu restoran yang amat2 terkenal di kalangan para2 rider.. Restoran Nasi Bamboo rasanya.. masa aku lintas restoran ni.. aku perhatikan memang padat la restoran ni.. bersusun motor2 kt depan restoran ni.. sepengetahuan aku memang ramai rider2 dari lembah klang suka ride hujung minggu ke restoran ni.. depan sikit dari restoran ni ada stesen minyak petronas.. aku pun singgahla isi minyak, rm5 sahaja.. keluar dari petronas terus belok kiri masuk ke pekan sungkai.. kt roundabout depan balai polis sungkai ada roadblock polis la plak.. aku x kena tahan sebab masa tu polis baru nak setup .. aku berhenti kt pekan sungkai.. beli air dan lepak sekejap.. masa ni aku tengok ramai la penunggang2 motor yang tak pakai helmet berpatah balik sbb roadblock tadi.. lepas minum aku teruskan perjalanan ke destinasi terakhir.. Bidor.. lalu semula kt roadblock tadi dan sekali lagi aku x ditahan.. mungkin dia org tgk rider yang berpakaian lengkap macam aku xkan xde lessen kot.. hehehee..
Pekan Sungkai.. berhenti minum dan usha roadblock


Menjelang tgh hari aku pun sampai ke pekan bidor.. maka lengkaplah perjalanan aku sejauh 100km ke utara.. di pekan bidor sebenarnya aku berhajat nak makan kt kedai nasi kandar Noordin yang terletak di dalam pekan bidor.. tapi apalah malang nasib aku harini.. rupanya kedai nasi kandar Noordin ni tutup hari Ahad.. maka aku pusing2 la pekan bidor carik port yang lain.. aku singgah minum kt kedai ala2 hipster kt dlm pekan bidor.. minum air manga je.. xlalu nak makan sbb xde yg menarik dan panas sangat.. lepas makan aku singgah kedai buah.. kalau datang bidor mestilah beli buah jambu sebagai ole2.. aku beli jambu batu dan jambu air madu.. letak dalam beg galas dan ikat kat seat belakang motor..
Minum air manga di pecan bidor

gerai buah pekan bidor

pekan bidor


Perjalanan balik aku ikut highway je.. aku singgah jap kat hentian ladang bikam hilangkan penat.. bawa motor atas highway ada cabarannya yang lain pulak.. semua kenderaan bergerak laju dan kita pun kena laju juga ikut rentak kenderaan lain.. bagi aku agak memenatkan sebab kena maintain high speed untuk tempoh masa yang panjang.. atas highway aku ni kira macam ikan kecil je.. berdesup kenderaan lain laju memintas aku.. baik kereta ataupun motor.. aku jeling kembali aras minyak motor aku.. dh turun semula ke 2 bar.. aku ambil keputusan untuk exit highway dan cari stesen minyak..
Di hentian ladang bikam.. sudah mula kepenatan


Aku exit kt tol behrang dan isi minyak di stesen shell sebelum masuk ke pekan tg malim.. secara keseluruhannya aku isi rm10 (rm5 di petronas sungkai dan rm5 di shell tg malim).. kira OK la tu untuk perjalanan 200KM (pergi dan balik).. aku singgah makan di restoran saudagaq sup tg malim.. makan nasi ayam (my fevered) sebelum terus balik ke bukit beruntung.. aku sampai semula di rumah kira2 jam 3pm.. agak lewat sbb tunggu lama di kedai saudagaq sup kerana ramai orang..



Itulah kisah ride solo pertama aku.. 100KM ke Utara.. so, what’s next.. 100KM ke Selatan?

Monday, May 8, 2017

Larian 2016


Larian 2016

 

Oleh kerana aku teramat2 jarang untuk upload entry terkini .. maka aku akan lumsumkan activity larian aku untuk sepanjang tahun 2016..

Secara kasarnya untuk tahun 2016.. aku join semua acara utama larian pada tahun tersebut.. terutama SCKLM 2016 dan PNM BSN 2016.. akan tetapi.. secara keseluruhannya prestasi larian aku untuk tahun 2016 adalah tidak memberansangkan.. ini adalah mungkin disebabkan aku agak kurang membuat latihan larian sepanjang 2016.. kalau ada pun jarak yang aku cover adalah amat2 sedikit.. ini secara tidak langsung memberi kesan besar kepada stamina aku..

Efek yang paling ketara aku rasa adalah semasa PNM BSN 2016.. jarak 21k yang selalunya aku boleh cover bawah 3jam aku buat lebih dari 3 jam.. bukan aku sahaja tetapi ajat juga.. boleh dikatakan.. 5km yang terakhir semasa PNM2017 aku Cuma boleh berjalan sahaja.. ini merupakan satu petanda buruk kejatuhan prestasi dan stamina aku.. aku perlu bangkit semula!!!

Oleh itu dalam tahun 2017 ini aku berazam untuk menaikkan semula prestasi aku.. aku tahu yang sememangnya untuk kembali kepada prestasi dahulu adalah hamper mustahil atas factor usia.. akan tetapi aku tak akan membiarkan perkara ini berlanjutan
selanjutnya adalah berita bergambar..
cantik gambar ni.. terima kasih RUNNING MALAYSIA.. SCKLM 2016
SCKLM2016.. menghampiri garisan penamat
sedondon.. di LRT Putra Gombak.. sehari sebelum SCKLM2016
tradisi.. mkn tgh hari di restoran INSAF jln TAR.. tahun ni Pak Teh ada sekali (cap merah)
SCKLM2016.. starting pen
SCKLM2016.. starting pen
SCKLM2016.. Pak Teh, Ajat dan Antupancing.. 21k
SCKLM2016.. memasuki highway AKLEH
SCKLM2016.. half way
SCKLM2016.. tamat sudah
SCKLM2016.. suasana di dataran merdeka
Orkid Run 2016.. awal pagi di KLCC
Ana dan Fatih.. awal pagi.. perkarangan suria KLCC

KLCC dari bawah


Orkid Run 2016.. TAMAT
HSN 21k 2016.. sebelum larian.. dataran merdeka

HSN 21k 2016.. selepas larian
PNM2016.. aku perlu bangkit dari sini

PNM2016.. tahun ni fairus join 10k.. Antupancing dan Ajat 21k

Friday, November 11, 2016

Persona Baru, Persona Aku dan Radiator dan Ignition Coil


Persona Baru, Persona Aku dan Radiator dan Ignition Coil

 

Proton Persona Elegance yang aku beli pada tahun 2000 bagi mengantikan kelisa ku sudahpun berumur 6 tahun.. persona aku ni kira 2nd generation persona la.. dgn sedikit perubahan pada lampu belakang dan air intake system yang telah diperbaiki.. kalau tak salah aku 1st generation persona banyak masalah dengan air intake systemnya..

Sebab utama aku ambil persona ganti kelisa aku adalah space dan value for money.. masa aku nak ambil persona ni kira tawakal juga la.. sbb kan kereta proton terkenal dengan pelbagai masalahnya.. Alhamdulillah .. kereta persona aku ni xde major problem.. Cuma ada beberapa insiden yang tak diingini berlaku..

Yang pertama.. dalam masa sebulan kereta aku ni keluar dan mengalami kemalangan kecil.. bukan aku yang bawa tapi sepupu arwah isteri aku.. aku masa tu pergi keje naik moto je.. sepupu arwah isteri menumpang kat rumah aku sementara waktu nak cari rumah masa buat praktikal.. disebabkan aku balik lewat.. dial ah yang bawa kereta gi jemput isteri aku balik keje.. tup.. tup berlanggar dengan moto yang nak lintas jalan dekat kawasan perindustrian batu cave.. petang2 kawasan tu memang sesak dan org2 yang bawak moto pun x ingat dunia.. so, adela rosak sikit grill depan tu.. tapi x Nampak sangat sbb kena pun x teruk..

Eksiden kali kedua agak teruk sikit.. tapi tak melibatkan sesiapa sebab masa tu kereta aku parking kat tepi jalan depan rumah.. dalam pukul 4 pagi aku terjaga sebab terdengar bunyi yang kuat macam lori langgar bumper jalan.. dalam keadaan mamai tu aku terfikir dari mana boleh datang bunyi tu sebab depan rumah aku mana ada bumper jalan.. dengan serta merta aku terus bangkit dan intai kereta aku dari tingkap bilik tidur.. Ya Allah.. rupanya ada malaun mana tah dah langgar belakang kereta aku sebelah kiri.. habis bertabur atas jalan lampu signal sebelah kiri aku.. aku terus keluar rumah dan check kereta aku.. memang agak teruk la sebab body sebelah belakang kiri pun kemek teruk.. orang yang langgar tu dah x kelihatan langsung.. aku suspect lori yang langgar sebab point of impak agak tinggi.. kalau kereta mesti kena bumper bawah sahaja.. setelah duduk termenung kejap sambil merenung kerosakkan kereta aku.. aku decide esok sahajalah aku settlekan hal ni.. dok termenung pagi2 buta kat tepi jalan tu pun bukan boleh buat apa.. dipendekkan cerita terpaksalah aku keluar duit utk repair kereta aku.. aku buat jugalah report polis tapi x mau claim insuran.. aku repair kat kedai cina tua kat taman Bolton.. dlm masa 2 minggu cantik balik dah kereta aku.. aku ketuk dan simen balik panel yang kemek, ganti lampu belakang dan bumper.. siap cat.. kos dalam rm2000.. yang kelakarnya bila aku hantar kereta aku kat bengkel pakcik tua tu dia kata dia boleh buat.. tapi kena bagi masa.. dia siap cakap kat aku “U jangan hari2 call sama saya Tanya bila boleh siap aaa”

Tapi baru2 ni aku tengok balik kt tempat repair tu.. dh Nampak ada sikit2 rekahan halus.. haii.. jatuhlah harga kete aku bila nak jual nanti

Maintenance yang terkini aku buat untuk kereta persona aku ni adalah menggantikan radiator.. radiator ni amat2 penting untuk memastikan kereta kita beroperasi dalam julat suhu yang optimum.. jika kereta kita beroperasi pada suhu yang teramat tinggi amat2lah merbahaya.. suhu yang terlampau panas boleh menyebabkan kerosakkan enjin terutama pada connecting rod pada omboh yang boleh membengkok.. bila connecting rod dah bengkok.. omboh boleh mencalarkan lubang silinder dan seterusnya enjin boleh jem.. paling dasat sekali kalau enjin dah terlalu overheat .. kereta boleh terbakar.. tapi untuk pengetahuan korang, bukan radiator sahaja yang bertugas untuk kawal suhu enjin.. tahap minyak enjin @ minyak hitam juga menyumbang kepada kawalan suhu enjin..

Masalah ni bermula bila aku sedar setiap kali aku off enjin aku aku masih boleh mendengar bunyi fan radiator aku masih berpusing.. pada mulanya aku ingat ini perkara normal sebab persona aku memang dia punya radiator fan off lambat sikit lepas off enjin.. dalam 2~3 saat camtu la.. tapi satu hari tu aku terdengar radiator fan aku masih terus berpusing walaupun dah lepas 10 saat aku matikan enjin.. sebab ni bukan perkara normal maka aku check la condition radiator aku.. level air OK je.. tak kurang pun dalam radiator.. tapi masa aku jenguk2 dalam enjin room aku ternampak cecair warna hijau menitik dari radiator aku.. cecair hijau ni adalah air coolant dari radiator.. maknanya mesti ada kebocoran dari kat radiator aku.. pada mulanya aku suspek kebocoran tu berpunca dari drain plug kat radiator.. so aku tukarlah drain plug baru (beli kat kedai spare part kete) .. lepas tukar drain plug dan isi air baru dalam radiator.. aku terperasan pulak ada pancutan kecil air dari radiator fin .. SAH.. radiator aku dah bocor.. MAKNAnya, kena bawak gi bengkel la..

Bila aku bawa ke bengkel.. mekanik tu bagitau aku persona tahun 2000 memang ada masalah ni.. masalahnya berpunca dari radiator fan yang bergesel dengan radiator.. lama kelamaan akan haus dan bocor.. bila dan bocor ada 2 option la.. pertama tampal kawasan yang bocor tu dan option kedua ganti je yang baru..

Kalau tampal.. kosnya dalam RM100.. tapi kena tunggu la sebab radiator kena hantar ke bengkel khas yang servis radiator.. tak tahu la berapa lama nak kena tunggu pulak.. kalau x siap dalam sehari, kete kena tinggal kt bengkel la plak.. abis tu nak balik camne.. kalau beli yang baru.. harganya dalam RM250.. tapi kelebihannya boleh terus pasang.. setelah berfikir sejenak.. aku decide utk tukar yang baru aje sbb aku tak boleh nak tunggu lama2..

Mekanik pun bukalah aku punya radiator dan order radiator baru dari kedai spare part.. bila radiator baru sampai.. salah hantar la plak.. kedai spare part tersilap hantar yang manual punya.. untuk pengetahuan korang terdapat sedikit perbezaan antara radiator kereta manual dengan kereta auto.. untuk kereta auto radiatornya ada inlet dan outlet untuk penyejukkan cecair auto kat bahagian bawahnya.. lepas radiator baru sampai.. mekanik pun terus pasang yang baru..

Waktu testing radiator baru.. mekanik jumpa pulak masalah baru.. thermostat pulak rosak.. mekanik tu cite kat aku, kereta proton ni memang macam ni.. senang rosak thermostat.. kalau kita buka radiator atau keringkan air radiator.. thermostat mudah rosak.. dia pun tak tahu kenapa.. bila dh rosak tu, kenalah ganti yang baru.. berikut adalah kegunaan thermostat yang aku kutip dari mekanikkereta.blogspot

 

Thermostat adalah alat yang bergelung dan mempunyai gentian berwarna kuning ditengah gegelung yang berbentuk seperti penutup radiator.Penggunaan thermostat adalah sebagai penyekat air pada satu tahap maksima kepanasan supaya kipas radiator sebagai alat pembuang haba automatik berfungsi dan seterusnya mengawal sistem sejuk air dalam enjin kereta.

Thermostat juga boleh berfungsi sebagai penyekat sedikit kotoran dalam sistem air kereta seperti habuk halus dari coolant.Kotoran tersebut akan melekat disekeliling gegelung berbentuk spring pada thermostat dan lama kelamaan membentuk seperti sarang.

 

Lepas ganti thermostat barulah OK.. mekanik tu jugak pasang spacer/shimm antara radiator baru dan radiator fan untuk mengelakkan barlakunya lagi geseran.. lagi mekanik pesan kat aku jangan bubuh coolant dulu dalam masa sebulan nih sbb kalau radiator rosak dalam masa sebulan ni dan kedai spare part dapati ada coolant dalam radiator maka dia tak akan bagi warranty.. lepas sebulan baru aku tambah coolant sikit.. jangan bubuh coolant banyak sangat sbb coolant ni walaupun membantu mengekalkan suhu rendah pada enjin .. ia juga bersifat menghakis..

 

Selain tu aku juga ada belajar cara nak cuci air dalam radiator tanpa flushing.. iaitu dengan menggunakan sebotol air mineral dan tangkupkan pada lubang penutup radiator.. biarkan enjin berjalan dan kita akan lihat kotoran akan mula masuk ke dalam botol air mineral tersebut.. kalau korang nak tahu dengan lebih lanjut boleh tengok kat YouTube okeh.. proses cuci radiator ni aku buat 2 minggu sekali.. dengan cara ini kita boleh pastikan air radiator kita cukup dan bersih dan juga circulation system penyejukkan berjalan dengan baik.. jika kita dapati ada air membuak2 keluar dari lubang penutup radiator.. bermakna system radiator kita ada masalah.. kemungkinan besar thermostat rosak..

 

Oklah.. sampai sini saja tips untuk hari ni..
Radiator aku sebelum dibuka






Radiator selepas dibuka, Nampak x inlet dan outlet utk cecair auto kat bawah tu



Lupa nak cite, aku juga tukar ignition coil sbb yang lama dh tersekat kat cylinder head x boleh nak tarik kuar

Tuesday, September 20, 2016

2XU Compression Run 2015


2XU Compression Run 2015

Jarak: 10km

Kategori: Men’s Open

Tarikh: 1 November 2015

Lokasi: Pusat Rekreasi Air, Putrajaya

 

          Acara ni sebenarnya di tunda ke tarikh ni dari tarikh asal.. masalahnya aku dh tak ingat tarikh asalnya.. yang pasti acara ni terpaksa ditunda kerana masalah jerebu yang melanda Negara pada waktu itu.. medal pun dh diberi awal2 lagi sebelum hari larian.. semasa REP collection.. REP collection dibuat oleh ajat.. oleh kerana dh daftar aku dan ajat pun pergi la berlari..

          Aku bergerak dengan ajat jer berdua dari rumah sri Gombak.. kali ni yang lain xnak ikut.. larian bermula dari Pusat Rekreasi Air, Putrajaya.. ini bukanlah pertama kali aku mula berlari dari sini.. masa MAKNA night run dulu pun acara bermula dari tempat ni.. Cuma beza siang dan malam sahaja.. jumlah peserta yang hadir pun Nampak macam kurang aje.. ini mungkin disebabkan medal dh bagi awal2.. tapi yang penting bagi aku adalah peluang untuk berlari.. medal tu sebagai ganjaran bonus sahaja..

          Secara keseluruhannya semuanya berjalan dengan lancer.. meh aku belanja beberapa gambar yang aku ambil selepas larian..
Antupancing & Ajat.. Selepas garis penamat

Pemandangan pagi di putrajaya

Antupancing

Antupancing dan Ajat.. melepak2